IndustrielAéro & Spatial2 500 postes à pourvoir dans l'aéronautique à Toulouse le 30 septembre

2 500 postes à pourvoir dans l’aéronautique à Toulouse le 30 septembre

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Le groupe complémentarité organise un job dating géant le 30 septembre 2026 au stade Ernest-Wallon à Toulouse. Plus de 70 recruteurs, dont Airbus, Safran et Daher, viennent pourvoir 2 500 postes dans l’aéronautique et le spatial.

La pénurie de main-d’œuvre dans l’aéronautique toulousaine ne se résorbe pas. Au contraire : 2 500 postes restent vacants dans la métropole et sa périphérie, tous profils confondus. Le groupe complémentarité tente une riposte frontale en organisant un salon de recrutement massif le mercredi 30 septembre 2026, au stade Ernest-Wallon.

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Plus de 70 entreprises ont confirmé leur présence. Outre Airbus, Daher et Safran, on retrouve Derichbourg, Satys, Collins Aerospace, Liebherr, Arts, Laroche et Delair. L’enjeu dépasse la simple collecte de CV : il s’agit de capter des publics nouveaux, d’accompagner des reconversions et de construire des parcours qui soutiendront la filière au-delà de l’urgence immédiate.

Production, qualité, logistique : les trois fronts de tension

Les besoins se concentrent sur trois domaines. D’abord, la production : ajusteurs-monteurs, chaudronniers, mécaniciens. Ensuite, le contrôle qualité, où les inspecteurs manquent. Enfin, le support technique, avec des profils d’ingénieurs et de techniciens aéronautiques recherchés en nombre.

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La logistique bénéficie d’un stand dédié. Magasiniers, coordinateurs logistiques, techniciens et ingénieurs supply chain figurent parmi les postes ciblés. Les fonctions transverses ne sont pas oubliées : achats, juridique, ressources humaines comptent aussi dans la liste des besoins.

Former aujourd’hui les compétences de demain

Plusieurs écoles et organismes de formation seront présents sur le salon. Le signal est clair : recruter des professionnels expérimentés ne suffira pas à combler les trous dans les carnets de commandes. Il faut former maintenant les profils qui manqueront dans trois ans, quand les cadences d’assemblage continueront de grimper et que les lancements spatiaux s’accéléreront.

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Les tensions sur les métiers aéronautiques s’installent dans la durée. Ce salon n’est qu’une étape dans un effort industriel plus large : maintenir les flux de production sans casser les standards de qualité ni épuiser les équipes en place.

Rédacteur chez industriel.net
Arnaud Delaunay couvre l'actualité des secteurs industriels de pointe, avec un intérêt particulier pour l'aéronautique, le spatial et les innovations technologiques. Il analyse les évolutions du marché, les avancées des industriels et les projets qui façonnent les technologies de demain. Pour enrichir ses recherches et optimiser la qualité de ses publications, il s'appuie sur l'intelligence artificielle, tout en réalisant une relecture, une vérification des informations et une validation éditoriale avant chaque mise en ligne.
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