Dassault Aviation a publié un chiffre d’affaires ajusté de 4,157 milliards d’euros au premier semestre 2026, en hausse de 46 % sur un an, grâce aux livraisons de Rafale à l’export.
Entre janvier et juin, l’avionneur a livré 12 Rafale, dont 10 à des clients étrangers et deux à la France, ainsi que 13 Falcon. Les jalons atteints sur les contrats de développement et de support ont aussi alimenté les revenus. Un an plus tôt, le chiffre d’affaires s’établissait à 2,847 milliards d’euros.
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La Défense génère 2,944 milliards d’euros de revenus au premier semestre, contre 1,751 milliard un an auparavant. Elle représente désormais 71 % de l’activité du groupe. La Défense Export atteint à elle seule 2,102 milliards d’euros, soit plus du double des 949 millions d’euros enregistrés sur la même période en 2025.
Résultat opérationnel en hausse de 83 %
Le résultat opérationnel ajusté passe de 180 à 330 millions d’euros, avec une marge qui grimpe de 6,3 % à 7,9 %. Le résultat net ajusté s’établit à 496 millions d’euros, en progression de 110 millions d’euros. La marge nette ajustée recule toutefois de 13,6 % à 11,9 %, pénalisée par la surtaxe française sur l’impôt sur les sociétés. Sans cette taxe, le bénéfice net ajusté aurait atteint 570 millions d’euros.
Dassault Aviation : 28 Rafale à livrer, carnet de 208 avions et revenus en hausse de 46 %
La contribution de Thales au résultat net de Dassault Aviation s’élève à 264 millions d’euros. La trésorerie du groupe atteint 10,099 milliards d’euros au 30 juin, contre 9,415 milliards six mois plus tôt, portée par les acomptes reçus sur les commandes de Rafale export.
Les nouvelles commandes reculent, le Falcon compense
Le montant des nouvelles commandes tombe à 2,878 milliards d’euros, contre 8,075 milliards au premier semestre 2025. Cette baisse s’explique par une base de comparaison élevée : Dassault Aviation avait enregistré durant la période précédente la commande indienne de 26 Rafale Marine.
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Les avions d’affaires compensent une partie du recul. Le groupe a enregistré 23 commandes de Falcon au premier semestre 2026, contre huit un an plus tôt. Leur valeur atteint 1,854 milliard d’euros, soit plus du double des 903 millions d’euros comptabilisés au premier semestre 2025.
Le carnet de commandes s’établit à 45,359 milliards d’euros au 30 juin, contre 46,596 milliards à la fin de 2025. Il comprend 208 Rafale et 83 Falcon, pour un total de 291 avions. La Défense représente encore 88 % de cette réserve d’activité, tandis que la part des contrats export atteint 80 %.
Premier vol du Falcon 10X et objectif 2026 maintenu
Le Falcon 10X a effectué son premier vol le 19 juin 2026, lançant sa campagne d’essais. Son entrée en service est prévue en 2029. Les dépenses de recherche et développement autofinancées, principalement consacrées à ce programme, ont reculé de 182 à 131 millions d’euros sur un an.
Pour l’ensemble de 2026, la direction maintient une prévision de chiffre d’affaires proche de 8,5 milliards d’euros. Cet objectif repose sur la livraison attendue de 28 Rafale et 40 Falcon.
