Le Mondial de l’Automobile 2026 ouvre ses portes à Paris porte de Versailles du 13 au 18 octobre. Volvo et Mercedes font leur retour, BMW jette l’éponge.
Cette 91e édition du Mondial de l’Auto, créé en 1898, confirme le redressement amorcé en 2024. L’édition précédente avait attiré 500 000 visiteurs et 47 constructeurs, loin de la débâcle post-covid de 2022 où le salon semblait condamné. Cette année, la jauge monte encore avec notamment le retour de Hyundai, Kia, Mercedes et Fiat.
Airbus : les outils d’analyse convergent sur un seuil technique à 136 euros
Volvo n’avait plus exposé à Paris depuis 2014. La marque suédoise profite du Mondial pour afficher sa nouvelle stratégie électrique européenne. En revanche, Toyota Europe et Lexus ont décliné l’invitation. MG également. Et BMW, qui avait initialement prévu de participer, a renoncé le 22 juillet dernier à exposer ses modèles. Les raisons de ce désistement tardif n’ont pas été communiquées par Munich.
Fiat songe à ressusciter le thermique avec une 600 boostée
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Le constructeur italien traverse une zone de turbulences avec l’effondrement du marché de l’électrique en Europe. La marque au scorpion envisage désormais un retour au moteur à combustion. Pas sur la 500, icône urbaine maintenue en 100 % électrique, mais via une 600 thermique. Un projet de Grande Panda Abarth figure aussi dans les cartons.
Alfa Romeo revoit elle aussi ses ambitions à la baisse. Les remplacements des Giulia et Stelvio, initialement prévus en 100 % électrique sur plateforme STLA Large de Stellantis, changent de cap. La marque milanaise réoriente sa stratégie vers le segment C, celui des compactes. Deux modèles sont au programme : un SUV partageant sa base technique avec le futur DS N°4, et une berline succédant enfin à la Giulietta. Cette dernière utilisera les soubassements des futures Peugeot 308 et Opel Astra.
Alpine présente un mulet de l’A110 électrique, pas encore la série
L’année 2026 marque le remplacement de la berlinette A110, présentée en 2017, par une nouvelle génération 100 % électrique. Mais Alpine n’exposera pas le véhicule de série au Mondial. Le stand accueillera un concept-car, ou plus exactement un mulet reprenant l’essentiel de la carrosserie actuelle avec des extrémités redessinées. Un outil de communication pour occuper le terrain en attendant la commercialisation.
La future A110 branchée a déjà fait une première apparition masquée lors du Festival of Speed de Goodwood, en Angleterre, du 9 au 12 juillet dernier. Alpine joue la carte de la patience et du teasing.
Enjeux du Mondial de Paris 2026
Audi expose trois nouveautés dont le Q9, nouveau sommet de gamme
Après son retour au Mondial en 2024, la marque aux anneaux dévoile son entrée de gamme électrique, l’Audi A2 e-tron. Ce modèle capitalise sur la base technique de la Volkswagen ID.3. Audi présente aussi une nouvelle génération du Q7 et, surtout, l’inédit Q9.
Ce SUV de 5,31 mètres de long prend la tête de la gamme. Avec la disparition récente de la berline A8, le Q9 devient la plus grande Audi du catalogue actuel. L’A3, qui fête ses 30 ans, passe par la case restylage avec à son bord la scène numérique d’instrumentation.
BYD renforce sa présence européenne par une offensive axée sur l’hybridation. La citadine Dolphin se décline désormais en version hybride rechargeable G DM-i, proposée à 23 990 euros. Le constructeur chinois diversifie son offre pour échapper à la dépendance au 100 % électrique, dont les ventes ralentissent en Europe.
| Marques présentes | Marques absentes |
|---|---|
| Audi, Volvo (retour depuis 2014), Mercedes (retour), Hyundai (retour), Kia, Fiat (retour), Ford, Tesla, Volkswagen, Alpine, Alfa Romeo, BYD | BMW (renoncement juillet 2026), Toyota Europe, Lexus, MG |
Le Mondial 2026 se tient du mardi 13 au dimanche 18 octobre à Paris porte de Versailles. L’édition 2024 avait accueilli 500 000 visiteurs pour 47 constructeurs et 158 exposants. Les organisateurs anticipent une fréquentation supérieure cette année, portée par les retours et les lancements de nouveaux modèles électriques et hybrides.
Mondial de l'Auto 2026 : chiffres et dates clés
- Le Mondial 2026 se tient du 13 au 18 octobre à Paris porte de Versailles
- Volvo revient au Mondial après 12 ans d'absence (dernière participation en 2014)
- BMW a renoncé à exposer le 22 juillet 2026 après avoir initialement prévu de participer
- Fiat envisage un retour au thermique avec une 600 boostée face à l'effondrement de l'électrique
- Alpine présente un mulet de l'A110 électrique, pas encore le véhicule de série
- L'Audi Q9 de 5,31 m devient la plus grande Audi du catalogue actuel
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