Dans un monde où la durabilité et l’innovation maritime sont devenues des impératifs, l’industrie des croisières se retrouve au cœur d’une transformation majeure. Sous la pression croissante de réduire leur empreinte environnementale, les compagnies de croisières investissent massivement dans des technologies écologiques et des pratiques durables.
Cet article explore les initiatives et les défis rencontrés par le secteur alors qu’il navigue vers un avenir plus respectueux de l’environnement.
Points à retenir :
- Les compagnies de croisières investissent dans des technologies écologiques et des pratiques durables pour atteindre l’objectif de zéro émission nette d’ici 2050.
- La transition vers des carburants moins polluants et des technologies écoénergétiques est essentielle pour réduire l’empreinte environnementale de l’industrie des croisières.
- La collaboration entre les compagnies de croisières, les gouvernements et les partenaires industriels est cruciale pour développer des politiques et des solutions favorables à la durabilité maritime.
Sommaire
Développement durable dans l’industrie des croisières
Les compagnies de croisières, acteurs majeurs du secteur touristique, doivent non seulement opérer dans le respect de l’environnement, mais aussi s’engager pleinement dans la prévention en se plaçant à la pointe de l’innovation maritime. Le dernier rapport de l’Association internationale des lignes de croisières (CLIA) expose les moyens mis en œuvre par les compagnies pour favoriser une économie plus verte et atteindre l’objectif de zéro émission nette d’ici 2050.
- Investissements significatifs dans le développement de technologies et de pratiques écologiques
- Mise à disposition d’énergie électrique pour les navires à quai
- Exploration de solutions de carburants alternatifs
Evolution vers des carburants moins polluants
En collaboration avec les constructeurs et autres parties prenantes, les compagnies de croisières explorent diverses solutions pour réduire leur consommation de combustibles fossiles et opter pour des énergies moins polluantes. L’Organisation maritime internationale vise à augmenter l’utilisation de carburants alternatifs dans le secteur maritime de cinq à dix pour cent d’ici 2030 ; toutefois, les carburants durables ne sont pas encore disponibles à grande échelle. Certaines énergies nécessitent plus d’espace de stockage que d’autres, ce qui influence leur viabilité pour une utilisation maritime ainsi que divers facteurs de sécurité.
Les sources d’énergie alternatives étudiées :
- Biocarburants produits à partir de matières végétales et de graisse animale
- Electro-carburants synthétiques tels que l’e-méthane et l’e-méthanol
- Batteries électriques et hybrides
- Gaz naturel liquéfié (GNL) biosourcé et GNL synthétique
- Piles à combustible au méthanol et à l’hydrogène
- Energie éolienne et solaire
Parmi les expériences fructueuses menées jusqu’à présent figure le voyage sans émission de gaz à effet de serre du MSC Euribia, propulsé par du GNL en juin 2023. MSC utilise les données de cette expérience pour optimiser les autres navires de sa flotte et réduire les émissions globales dans la perspective des objectifs de décarbonation.
Parallèlement aux efforts déployés pour des carburants moins polluants, un travail est réalisé pour rendre les moteurs et les navires plus écoénergétiques. Les compagnies de croisières investissent massivement dans des systèmes de traitement avancé des eaux usées, nettement plus efficaces que les stations d’épuration à quai. Des échangeurs de chaleur ont été installés afin de transformer la vapeur des moteurs en eau douce pour les douches, les piscines et les cuisines.
Des technologies telles que l’air canalisé sous la coque formant des bulles microscopiques permettent de réduire la résistance et ainsi économiser de l’énergie tout en diminuant la consommation de carburant. Outre les innovations matérielles, le logiciel joue également un rôle clé dans la décarbonation de l’industrie des croisières. Un logiciel conçu pour optimiser l’efficacité énergétique et la consommation de carburant a nettement réduit les émissions de CO2. Des systèmes de localisation guident les navires vers les courants, exploitant ainsi leur énergie.
Collaboration avec les gouvernements et les partenaires industriels
Les membres de la CLIA collaborent avec les gouvernements et les organisations de l’Union européenne, les fournisseurs de carburant et les entreprises technologiques, qui jouent un rôle essentiel dans le développement de solutions pour améliorer l’efficacité des navires de croisière. Les gouvernements ont également un rôle crucial à jouer en établissant un cadre réglementaire favorable à la production, la distribution et l’utilisation de carburants renouvelables.
La collaboration entre les gouvernements et la CLIA permet d’élaborer des politiques encourageant les technologies vertes, la réduction des émissions et la construction de navires à basse consommation d’énergie. La mise à disposition rapide de financements pour la construction navale, la fabrication de matériel maritime et le déploiement de carburants durables à grande échelle constituent des éléments essentiels pour atteindre les objectifs fixés.
Voguons en croisière vers un avenir marin plus durable et respectueux.